近期Audi原廠推出了入門版的Q4 40 e-tron和Q4 40 Sportback e-tron車型，售價分別為46,150歐元 ( 約新臺幣158萬元 ) 和48,150歐元 ( 約新臺幣165萬元 ) ，搭載63kWh電池組 ( 可用容量59kWh ) ，車系最高續航為423公里，最大馬力為204匹 ( PS ) 。

Audi Taiwan針對Q4 e-tron 及Q4 Sportback e-tron車系進行配備升級，同時在新車售價部份亦有調整。首先 Q4 e-tron 45 advanced車型售價由209萬調漲至219萬元，55 quattro S line 車型售價則調漲6萬元來到240萬元。Q4 Sportback e-tron全車系3車型新車售價皆調漲6萬元。

福斯集團也公布了2024年全集團累計數字，全集團累計2024年繳出9,027,400輛銷售量，對比2023年的9,239,500輛，衰退幅度達2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期，中國市場跌幅達9.5%，其餘亞太地區則跌幅超過17%之多。

台北信義新天地A8 「Audi 都會巡迴展」，台灣奧迪於新春之際進駐台北市東區指標性地標，新光三越 Diamond Towers! 2025陪您開啟城市漫遊，四環豪華純電陣容將於品牌展區現身，打造電動美學與創新科技新對話，邀請所有喜愛的車迷朋友親臨參觀。

台灣奧迪在2024年第一季即確認將會在國內市場推出Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron車系，做為Volkswagen集團中首款導入臺灣的MEB作品，Q4 e-tron不但展現出台灣奧迪對電動車市場的宏圖與用心，也提供消費者更出色且更為平易近人的豪華休旅入主選項。

Audi Celebrity Cup匯聚來自全臺北中南的高球菁英，以球會友，共襄盛舉。今年賽事更邀請到Audi Golf League三位高爾夫球大使─詹世昌、李玠柏與錢珮芸親臨賽事，為參賽選手提供專業指導與技術建議，一同往追求卓越球技的路上邁進。

為提供消費者在選購時作為參考，U-CAR先前將MEB大軍規配資料完整整理並帶來相關報導，提供有意入主的準車主逕行參照。同時，U-CAR也同步進行U指數的問卷調查活動，從2024年9月27日開放讀者參與，並在2024年10月18日上午結束，累計超過730份問卷資料。

時序來到2024年第三季末，Audi Q4、Škoda Enyaq、Volkswagen ID.4與ID.5，以及VWCV ID.Buzz等車系，也就是導入國內的MEB大軍已陸續上市或是展開預售，在相同平臺各自表述的狀態下，對有意入主德系電動車的消費者而言，要怎麼選擇呢？

Audi在7月中預告了取代A4車系的A5新世代、純電A6 e-tron家族，以及大改款Q5將陸續登場，在7月16日發表A5、A5 Avant車系之後，近日Audi藉由社群媒體網頁展開了A6 e-tron的預告，將在7月31日 (歐洲時間) 全球首演量產版的A6 e-tron與A6 Avant e-tron。

近日，Škoda Taiwan展開一系列預告活動，預告自家Enyaq與Enyaq Coupé將會在8月份登場，而根據了解，Volkswagen則規劃在8月初就會開放ID.4與ID.5預售，9月會正式在臺上市，並在上市後就有機會開始交車。至於ID.Buzz有機會在第四季左右就會在國內上市。

近日Audi重啟35車型，推出Q4 35 e-tron以及35 Sport e-tron，德國當地售價則依序為45,600歐元、以及47,600歐元。Q4 35 e-tron搭載55kWh (實際可用52kWh) 鋰電池組，續航里程分別是35 e-tron的355公里，以及35 Sportback e-tron的365公里。

對Audi在電動車市場發展而言，Q4 e-tron與Sportback e-tron的導入極具重要性，因此在前往港都參與試駕活動前，就對這款豪華純電入門SUV有著許多期待，雖然Q4問世已經超過2年之久，在部分配備上與競爭對手略有差距，但駕馭樂趣卻是值得期待的感受。

台灣奧迪藉品牌年度盛事：Audi House of Progress Taipei品牌概念店場合，攜手Girls in Tech臺灣分會會長葉妍伶、與演藝界女力代表曾寶儀，舉辦「行動。自主。擁抱DEI」講座，分享各自觀點，期待凝聚各領域的聲音、推廣多元共融的重要價值。